钒原料生产情况
从来看，钒在钢铁工业中的消费量占其总量的85%，其余应用于含钒的钛合金和化学工业。
低合金钢（包括输气油管线钢在内）占55%左右，特殊钢（包括工具钢在内）占45%左右。
国内每年消费各种钒原料约2860吨（按金属钒计）。其中，90%用于钢铁工业，---报价，其余10%用于催化剂、钛钒合金、颜料等领域。在钢铁工业中有1500吨左右用于特殊钢冶炼，淮安---，1100吨左右用于普通钢铁厂中冶炼高强低合金钢。近年来，建筑含钒钢筋用钒明显上升。除攀钢使用fev80外，其他钢铁厂都以fev50或其它形式使用钒。
钒工业的---主要得益于攀枝花钒钛磁铁矿的开发利用。随着1972攀钢雾化提钒投产，
钒从无到有，从1980年开始由一个钒的进口国，变成钒的出口大国。目前攀钢钒产品的年销售收入达到4.07亿元，出口创汇达3200万美元/年（1998年达到6500万美元），成为攀钢仅次于钢铁的第二支柱产业。本文将以攀枝花钒的开发利用为重点，报告钒工业的发展历程。
三步法熔化制片
---或---先在干燥器中在小于200℃条件下脱水，
再于回转炉内在500℃～600℃条件下脱氨、蕞后在电弧炉或电阻炉内在800℃条件下熔化制成片状。
目前俄罗斯及试行的闪熔方法应属三步法熔化。
（1）交货钒渣中的金属铁含量应不大于19%
（2）钒渣以块状交货，生产---厂家，其块度应不大于200mm。需方对钒渣块度有特殊要求时，由供需双方商定.
汽车用高强度热轧钢板
高强度热轧钢板在中型和轻型载重汽车上应用较多，主要用于制作汽车底盘和车厢的各种梁类部件、保险杠、发动机的悬置梁、车轮的轮辐和轮辋等。要求具有---的强韧性、成型性及焊接性能。
攀钢采用钒微合金化，陆续开发并形成抗拉强度从370mpa 至510mpa 的系列汽车梁用钢板，---批发，该系列汽车梁用钢板进一步提高了成型性，降低了韧脆转变温度，提高了使用的安全性。该系列产品自1994年投放市场以来，以其---的成型性能及同板强度均匀性等优点深得用户的---，到目前为止已累计生产11万吨。
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