纳米碳化钒-亳州碳化钒-芜湖人本合金偏钒---

钢的表面涂覆碳化物后的耐磨性之所以---提高，主要取决于覆层的摩擦学特性。本文采用改进的液态扩散法，使试验用钢获得碳化钒覆层。采用销/盘磨损试验，纳米碳化钒，系统地测定了不伺配副在不同载荷下非润滑滑动磨损的磨损率和摩擦系数。结果表明，碳化钒涂覆工具钢的起始高磨损率阶段甚短，碳化钒厂家，在覆层失效前保持远低于淬火回火状态的稳态磨损率。其中销/盘都有碳化钒覆层的配副磨损率低，碳化钒生产厂家，而淬火回火态高。试验配副的磨损率k与接触正应力σ均服从k=aσ~n关系。涂覆碳化钒材料的摩擦系数---低于淬火回火钢。磨损表面的sem分析表明，试验用钢涂覆碳化钒、淬火回火状态的非润滑滑动磨损具有不同的分层磨损机理。

使用---和纳米炭黑为原料，先制备前驱体粉末，再将前驱体粉末在一定温度下热处理得到纳米v8c7粉末。采用x射线衍射仪(xrd)和扫描电镜(sem)对不同温度下反应产物的相组成和微观结构进行了分析。结果表明:反应温度对纳米碳化钒制备过程中的相组成和微观结构具有重要影响;随着温度升高，亳州碳化钒，将发生nh4vo3***v2o5***vo2***v5o9---4o7***v2o3***vc1-x***v8c7的相转变，反应产物的粒度呈增大***减小***增大的变化趋势，1100℃时粉末显示较好的分散性，并且主要由直径100nm左右的球形颗粒组成。